국내에서 자체 개발한 4인승 소형항공기(KC-100)가 공군 비행실습용훈련기로 활용된다.

  이에 따라 현재 공군에서 활용중인 러시아산 4인승 항공기 T-103는 점차 국산 소형항공기 KC-100으로 대체된다.

 국방부는 9일 국토교통부, 방위사업청, 한국항공우주산업(주)과 협정서(MOU)를 체결해 국내 항공산업 발전을 위해 향후 민․군 공동 활용이 가능한 분야의 항공기술 개발과 실용화에 협력하기로 했다고 밝혔다.

 국토교통부는 항공분야 연구개발 사업으로 최근 5년간 4인승 소형항공기 KC-100 시제기를 개발해 항공기 제작․인증에 대한 원천기술을 확보하고, 미 연방항공청(FAA) 입회 하 국내인증을 취득('13. 12)했다.

 그리고 항공기 국산화 및 해외 수출기반 조성을 목적으로 우선 국내 보급 및 실용화를 위해 국방부, 방위사업청, 공군 관계기관이 모두 참여한 가운데 수차례 협의과정을 거쳐 현재 공군 비행실습용훈련기로 활용중인 러시아산 4인승 항공기 T-103을 향후 국산 소형항공기(KC-100)로 대체 활용하는데 합의했다.

 이에 따라 국토교통부와 한국항공우주산업(주)은 민간에서 개발한 4인승 소형항공기를 군에서 실용화하기 위해 필요한 기술개발을 지원하고 납기 준수와 국내·외 보급 등 실용화를 위해 적극 협력하기로 했다.

 이번 민관군 협력으로 국산 KC-100을 공군 비행실습용훈련기로 활용하게 되면 약 150억원의 수입대체 효과가 기대되고, 이를 토대로 국산 경항공기, 민간 무인항공기 실용화 개발에도 성공할 경우 2022년경에 약 1만명의 고용창출도 기대할 수 있게 되었다.

 우리나라는 민간 항공기 전량을 수입에 의존함에 따라 매년 4조원 이상의 외화가 유출되고 있는 실정이다.

 또한, 공군은 국산 KC-100을 비행실습용훈련기로 활용하게 되면 기본훈련기 KT-1과 고등훈련기 T-50에 이어 조종사양성에 필요한 훈련과정을 모두 국산 항공기 체계로 갖추게 된다.(konas)

코나스 최경선 기자